黔南套（tào）缸式電動升降機

套缸式升降平台對曲（qǔ）柄連（lián）杆機構中的（de）連扡進行受力分（fèn）析：曲軸通過螺栓把作用力傳（chuán）遞給連杆（gǎn）．作用力集中在（zài）A、B兩處（chù），使連扡承受（shòu）拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨（mó）損，使曲軸與連（lián）杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷（hé），因此連杆應力產（chǎn）生在A、B處（chù）和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。

為了避免事故的發生，在連杆結構上應保（bǎo）證叉頭處有足夠的（de）圓弧（hú），以減少應（yīng）力集中的影響。還要特別注意盡（jìn）可（kě）能使用鍛造材（cái）質，並防止加（jiā）工缺陷。同（tóng）時螺絲在傳遞拉力（lì）過程中極易出現疲勞（láo）斷裂，因此應（yīng）在結構允許的情（qíng）況下加大螺絲尺寸，並采用配合螺絲。

目前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時保證連杆銅瓦的漓滑．對螺絲的定期（qī）更換也是十分必要的（de）。 對於搖杆部分．升降平台角（jiǎo）度一旦調整好，就應將斜鐵圊定（dìng）牢（láo）．斜銷螺絲緊圊好。在日常（cháng）的（de）設備檢查中（zhōng），斜（xié）鐵和斜銷螺絲（sī）也是檢查的重（chóng）點（diǎn）。特別應防止由於衝擊負荷反複作（zuò）用使斜銷（xiāo）螺絲鬆脫，斜鐵移位而造成（chéng）升降（jiàng）平（píng）台角度改變的現象。