車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功(gōng)能、多(duō)用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為(wéi)擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝(zhuāng)置(zhì)的(de)快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法,通(tōng)過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模(mó)塊(kuài),有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整體(tǐ)剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高(gāo)空作業升降平(píng)台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專(zhuān)用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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