車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用(yòng)途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起(qǐ)重(chóng)吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛(shǐ)、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內高空作業升降平台車(chē)隻能采用汽(qì)車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限製。
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