欽（qīn）州套（tào）缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯（pī）作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置（zhì）的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡與曲（qǔ）軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降（jiàng）機構平衡粱上作了一定的改進。主要（yào）是（shì）把原來的配（pèi）重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動（dòng）配重的位（wèi）置來改變（biàn）配重力矩的長度，調節升（shēng）降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠（kào），非常實用。

其它方麵 升降機構（gòu）是承（chéng）受拉、壓動載（zǎi）荷的（de）平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在（zài）動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因（yīn）此要（yào）加強潤（rùn）滑，防止水、氧化渣的（de）進入，當各交接處銅瓦磨損達（dá）到一定的問隙時（shí）要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機（jī）構中各部位的聯接螺栓（shuān）易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受交變載荷．在拉、壓（yā）等（děng）力的作（zuò）用（yòng）下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉（chā）頭（tóu）瓦座螺絲。

升降（jiàng）機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘（zhá）要認真調（diào）整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超（chāo）負荷運轉的現象（xiàng）。另外（wài），在閘皮使用過程中，也要（yào）經常調整，避（bì）免翩（piān）動力矩太小，製動不靈的現象。