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車載式升（shēng）降貨梯的技術特點（diǎn）：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功（gōng）能，同時為（wéi）擴（kuò）展作（zuò）業裝置（zhì）以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換（huàn）提供了（le）接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大（dà）角度（dù）後仰式鉸點（diǎn）結構，合（hé）理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合（hé）箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車（chē）帶載行駛的功能。
(3)新型的（de）全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具（jù）有完全自主知識（shí）產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了（le）機電液一體化、可靠（kào）性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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