套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意(yì)盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺(luó)絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲(sī)也(yě)是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複作用使(shǐ)斜(xié)銷(xiāo)螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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