車載式升降平台的技術特點
(1)新(xīn)型的全液壓自行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電液一體(tǐ)化(huà)、可靠性(xìng)設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定(dìng)性(xìng)好。底盤結(jié)構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊(kuài),有效地平衡了(le)工作力(lì)矩。采(cǎi)用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整(zhěng)體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業(yè)升(shēng)降平台車帶(dài)載行駛(shǐ)的(de)功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置(zhì)以及(jí)各種工作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態,又可(kě)以實現舉升物料(liào)在空間內任意高(gāo)度、任意位置和(hé)任(rèn)意(yì)方向的調整要求,速度控製靈(líng)敏,微動性能好,滿(mǎn)足了大(dà)型洞庫內高(gāo)空作業與通風管道安裝的要求。
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