曲靖車載剪叉式升降平台

車載（zǎi）式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的具有完全自主知識產權的自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了（le）以往國內高空作業升降平台（tái）車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局（jú）與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平（píng）台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作（zuò）業（yè）裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載入平台（tái），實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉升（shēng）物料在（zài）空間內任意高（gāo）度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫（kù）內高空作業與通風（fēng）管道（dào）安裝的要求。