日喀則車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型（xíng）的全（quán）液壓（yā）自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車（chē），采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽（qì）車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台（tái）總體布局與載（zǎi）荷分（fèn）布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程的穩（wěn）定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過（guò）大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起（qǐ）重吊裝（zhuāng）和載人高空作業等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的（de）快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置（zhì）。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內任意高度、任意位置和（hé）任意方向的（de）調整要（yào）求，速（sù）度控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。