日（rì）照車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識（shí）產權的自行式高空作業升降平台（tái）車，采用（yòng）了機電液（yè）一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重（chóng）機底（dǐ）盤改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結（jié）構，合理設置（zhì）多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛（shǐ）的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝和（hé）載人高（gāo）空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以（yǐ）實現舉升物料在（zài）空間內任意高（gāo）度、任（rèn）意位置和（hé）任意方（fāng）向（xiàng）的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的（de）要求。