套缸式升降平台對曲柄連杆機構(gòu)中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作(zuò)用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭(tóu)處銅瓦的磨(mó)損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別(bié)注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極(jí)易(yì)出現疲(pí)勞斷裂,因(yīn)此應在結(jié)構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對(duì)於搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊(jǐn)圊好。在(zài)日常的(de)設備檢(jiǎn)查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是(shì)檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。
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