三門峽車載剪叉式升降平台

車載式（shì）升降平（píng）台的技（jì）術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的自行（háng）式（shì）高空作業升降平台車，采用了（le）機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以（yǐ）快速安（ān）裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物（wù）料舉升、起（qǐ）重吊裝和載人高空作業（yè）等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自（zì）動保持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製（zhì）靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。