車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用(yòng)途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安(ān)裝舉升裝置或(huò)載人平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突(tū)破了傳(chuán)統的設計理論(lùn)和方法,通過優化上(shàng)車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平台車(chē)帶載行駛的功(gōng)能(néng)。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製(zhì)了一種全(quán)液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起(qǐ)重(chóng)機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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