三亞（yà）車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用（yòng）底（dǐ）盤。研製的具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設（shè）計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機（jī）底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體（tǐ）布局與載（zǎi）荷分布，減少（shǎo）了重心偏移（yí）。采用獨（dú）特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安（ān）裝舉升裝置或（huò）載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝（zhuāng）置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置（zhì）。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動（dòng）保持（chí）被舉升物料的姿（zī）態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意（yì）方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。