套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把作(zuò)用(yòng)力傳遞給連(lián)杆.作用力(lì)集中在A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出(chū)現疲(pí)勞斷裂(liè),因(yīn)此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前(qián)我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆(gǎn)部分.升降平台角(jiǎo)度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺(luó)絲緊圊好。在日常(cháng)的(de)設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降(jiàng)平(píng)台角度改變的(de)現象。