套缸式升降平台(tái)對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於(yú)叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連(lián)杆承(chéng)受衝擊負荷(hé),因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影(yǐng)響。還要特別注意盡可(kě)能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下(xià)加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好(hǎo)。在(zài)日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作(zuò)用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台(tái)角度改變的現象。
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