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車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權(quán)的自行(háng)式(shì)高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可靠性設(shè)計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅(qū)動、自行式專用底盤(pán),突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構(gòu),合理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車(chē)架和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加(jiā)了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升(shēng)降平台車(chē)帶載行駛的(de)功(gōng)能(néng)。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安(ān)裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可(kě)以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向(xiàng)的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的(de)要求。