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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北開發區工業園
車載式升降貨梯的技術特點：
(1)多（duō）功能、多用途的作業裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作裝置的快速切（qiē）換提供了接口。
(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論（lùn）和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特（tè）的大（dà）角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台車（chē）帶載行駛的功（gōng）能。
(3)新型的全液（yè）壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液（yè）一體化（huà）、可靠性設計和計算機（jī）輔助（zhù）設計等（děng）技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽（qì）車或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。
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