上（shàng）饒車載剪叉式升降平台

車載式（shì）升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行（háng）式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自（zì）行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空（kōng）作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的（de）設（shè）計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特（tè）的大角度（dù）後仰（yǎng）式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重（chóng）模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛（shǐ）的功能。

(3)多功（gōng）能（néng）、多（duō）用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速（sù）切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內（nèi）任意高度、任（rèn）意位置（zhì）和任意（yì）方（fāng）向（xiàng）的調整要（yào）求（qiú），速度控製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了（le）大型洞庫內高空作業與通（tōng）風管（guǎn）道安裝的要求。