汕尾車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和（hé）計算機輔助設計等（děng）技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限（xiàn）製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底（dǐ）盤結構突破（pò）了傳統的設計（jì）理論（lùn）和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性（xìng）車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業升降平台（tái）車帶載行駛（shǐ）的（de）功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉（jǔ）裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態（tài），又（yòu）可以實現舉（jǔ）升物料在空（kōng）間（jiān）內任（rèn）意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度（dù）控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。