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車載式升(shēng)降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)人平台(tái),實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供(gòng)了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性(xìng)好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優化(huà)上車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的(de)大角度(dù)後仰(yǎng)式鉸點結(jié)構,合理(lǐ)設置多(duō)種配重模(mó)塊,有效(xiào)地平衡(héng)了工作力矩。采用(yòng)H型變(biàn)截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過程的穩(wěn)定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型的全液壓自(zì)行式專用(yòng)底盤。研製的具有完(wán)全自主知識產權的自(zì)行式高空作業升降平(píng)台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專(zhuān)用(yòng)底(dǐ)盤,突破(pò)了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車(chē)或起(qǐ)重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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