套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉(chā)頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負荷(hé),因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上(shàng)應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十(shí)分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊(qīng)好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度(dù)改變的現象。
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