深圳（zhèn）車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完（wán）全自主知（zhī）識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程（chéng）的穩定性，實現（xiàn）了（le）高空作（zuò）業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊（diào）裝（zhuāng）和載人高（gāo）空作業（yè）等功（gōng）能，同時為擴展（zhǎn）作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速切（qiē）換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保（bǎo）持（chí）被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在（zài）空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。