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地 址（zhǐ）：山東省濟南（nán）市濟北開發（fā）區工業園
車載式升（shēng）降貨梯的技術特點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人（rén）平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作裝置的快速切換（huàn）提（tí）供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤（pán）整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了（le）高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的（de）功能。
(3)新型（xíng）的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可（kě）靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式（shì）專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作（zuò）業升（shēng）降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重（chóng）機底（dǐ）盤（pán）改裝設計的（de）限製。
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