石（shí）河子車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采（cǎi）用了機電液一體化、可靠性設計和計算機（jī）輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液壓（yā）驅動、自（zì）行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛（shǐ）、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地（dì）平衡了（le）工作力矩（jǔ）。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行（háng）駛、作業過（guò）程的穩定性，實現了高（gāo）空（kōng）作業（yè）升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自（zì）動保持（chí）被（bèi）舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉（jǔ）升物料（liào）在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度（dù）控製靈敏，微動性能好，滿足了大型（xíng）洞庫內高空作業與通（tōng）風（fēng）管道安裝的要（yào）求。