石嘴山套缸式液壓升降平（píng）台

由於升降平台台麵輥道，鋼（gāng）坯重量的實（shí）際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下（xià）位置的製動力矩不同，運（yùn）動（dòng）不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺（quē）點．我廠在升降機（jī）構平衡（héng）粱上作了一定的改（gǎi）進。主（zhǔ）要是（shì）把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節升降（jiàng）平（píng）台（tái）的平衡狀態（tài），這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構（gòu）是（shì）承受拉、壓動（dòng）載荷的平麵低付機構（gòu）。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處（chù）磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降（jiàng）平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因（yīn）此對這些螺絲要定期緊（jǐn）固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機（jī）構的製動器也是一個關鍵部分，對於（yú）製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開（kāi）造（zào）成啟（qǐ）動的力矩過大，而使電機超負荷（hé）運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調（diào）整，避免（miǎn）翩動力矩太小（xiǎo），製（zhì）動不靈的現象。