套缸(gāng)式升降平台對曲柄連(lián)杆機構中(zhōng)的連扡進(jìn)行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭(tóu)處(chù)銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在(zài)A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞(láo)斷(duàn)裂易發(fā)生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處(chù)有足(zú)夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力(lì)過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺(luó)絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備(bèi)檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別應(yīng)防止由(yóu)於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象(xiàng)。