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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中(zhōng)在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中(zhōng)由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處(chù)是疲勞斷裂易(yì)發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能(néng)使(shǐ)用鍛造材質(zhì),並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過(guò)程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要的(de)。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度(dù)一旦調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵和(hé)斜銷螺(luó)絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。