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車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以快速安裝(zhuāng)舉(jǔ)升裝(zhuāng)置或(huò)載人平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為(wéi)擴展作業裝置(zhì)以及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好。底盤結構突破了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵(miàn)複合箱(xiāng)梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的(de)穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶載行(háng)駛(shǐ)的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自(zì)行式專用(yòng)底盤(pán)。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作業升降平台車(chē),采用了機電液(yè)一體化、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設計的限製。
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