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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作(zuò)業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載荷分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計(jì)算機輔助設計等技術,成功地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內(nèi)高空作業升降平台車隻(zhī)能采(cǎi)用汽車或(huò)起(qǐ)重(chóng)機底盤改裝設計的(de)限製。
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