太（tài）原車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載（zǎi）式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的（de）全液（yè）壓自行式專用底盤。研製的具有（yǒu）完全自主知識產權的（de）自行式高空作業升（shēng）降平台車，采（cǎi）用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的（de）設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設置多種配重模塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合（hé）箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷（hé）實心（xīn）橡膠輪胎（tāi），增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現（xiàn）了（le）高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前（qián）端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝（zhuāng）和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展（zhǎn）作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托（tuō）舉（jǔ）裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置（zhì）和任意（yì）方向的調整要求，速度（dù）控製（zhì）靈敏，微動性能好，滿足（zú）了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。