車載(zǎi)式升降(jiàng)平台的技術特點
(1)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升(shēng)降平台車(chē),采用了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能(néng)采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力(lì)矩。采用H型(xíng)變截麵複(fù)合箱梁(liáng)剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工(gōng)作裝置的快速切換提供了(le)接(jiē)口(kǒu)。
(4)獨(dú)特(tè)的三維旋轉托舉裝置。設計的三(sān)維旋轉托舉(jǔ)裝置,既(jì)能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任(rèn)意方向(xiàng)的調整要求,速度控製(zhì)靈敏,微動性能好,滿(mǎn)足了大型洞庫內高空作業與通風管道安(ān)裝的要求。
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