套缸式升降平台(tái)對(duì)曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲(qǔ)軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力(lì)集(jí)中在A、B兩(liǎng)處,使連(lián)扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉(chā)頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉(chā)頭處有(yǒu)足夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉(lā)力過程中極易(yì)出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟(zāo)的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角度(dù)一旦(dàn)調整好,就應(yīng)將斜鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作(zuò)用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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