天津 套缸式（shì）液（yè）壓升降（jiàng）平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值（zhí）與設計的理論往往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下（xià），升降平（píng）台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩（jǔ）增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接（jiē）螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來（lái）的配重（chóng）固定槽措平（píng）衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力（lì）矩的長度，調節升降（jiàng）平台的平衡狀態，這種方（fāng）法調節方（fāng）便，固（gù）定可（kě）靠，非（fēi）常實用。

其它方麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在（zài）動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑（huá），防止水、氧化渣的進（jìn）入，當（dāng）各交接處銅瓦磨損達到一定的問（wèn）隙時要及時更換。 升降平台（tái）動作頻繁，衝擊負荷大，升降（jiàng）機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷（duàn）裂，這（zhè）些螵絲多受交變載荷．在（zài）拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更（gèng）換，特別是連杆叉頭瓦（wǎ）座螺絲。

升（shēng）降（jiàng）機構的製動器也是（shì）一個關鍵（jiàn）部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在（zài）剛更換（huàn）過閘皮後．要嚴防由於閘皮（pí）設（shè）能打開造成（chéng）啟（qǐ）動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的（de）現象。另外，在閘皮使用過程中，也要（yào）經常調（diào）整，避免翩動力矩太小，製動（dòng）不靈的現象。