套缸式升降平台(tái)對曲柄連(lián)杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易發生部位。
為(wéi)了避免事故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧(hú),以減少應力集(jí)中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞(dì)拉(lā)力(lì)過程中極易(yì)出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的定期更換(huàn)也是十分必要的。 對於搖杆(gǎn)部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止(zhǐ)由於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的現象。