銅川車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型（xíng）的全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空（kōng）作業（yè）升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全（quán）液壓驅動、自行（háng）式（shì）專用底盤，突破了以往（wǎng）國內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝（zhuāng）設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重（chóng）心偏（piān）移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷實心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功（gōng）能，同（tóng）時為擴展作業裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和（hé）任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製（zhì）靈敏，微動性能好，滿足了大型洞（dòng）庫（kù）內高空作業與通風管道安裝的要求。