通化車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知識產權（quán）的自行式高空作業升降平台車，采（cǎi）用了機電液（yè）一體化、可（kě）靠性設計和計算機（jī）輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎（tāi），增加了底盤整體（tǐ）剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置。通過大臂前端托（tuō）架，可（kě）以快速安裝（zhuāng）舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快（kuài）速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠（gòu）自動保持被舉（jǔ）升物料的姿態，又可（kě）以實現（xiàn）舉升物料在空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大（dà）型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。