通遼車載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平台車（chē），采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平（píng）台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限（xiàn）製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤（pán）結構突破了傳統的設計理論（lùn）和（hé）方法，通過優化上車平（píng）台總（zǒng）體布局（jú）與載荷分布，減少了重（chóng）心偏（piān）移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可（kě）以（yǐ）快速安裝舉升裝置或（huò）載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功（gōng）能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換（huàn）提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高（gāo）度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作業（yè）與通風管道安裝的要求。