銅陵車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的（de）技術特點

(1)新型的全液壓自行式專（zhuān）用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了（le）機電液一體化、可（kě）靠性設計（jì）和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功（gōng）地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程的穩定性，實現了高空（kōng）作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微（wēi）動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作業與通風管（guǎn）道安裝（zhuāng）的要求。