車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途的作業裝置(zhì)。通過大(dà)臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速(sù)切換(huàn)提供了(le)接口(kǒu)。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和(hé)方法,通過(guò)優(yōu)化上車平台總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業(yè)升降(jiàng)平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計(jì)算機輔助設計(jì)等技術(shù),成功地研製(zhì)了(le)一種全液(yè)壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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