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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進(jìn)行受力分析:曲(qǔ)軸通(tōng)過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力(lì)集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉(chā)頭處(chù)有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別(bié)注意盡可能使用鍛(duàn)造材質(zhì),並防(fáng)止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合(hé)螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負(fù)荷反複作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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