吐魯番套缸式液壓升降平台

由於升（shēng）降平（píng）台台麵輥（gǔn）道，鋼坯重量的實（shí）際值與設（shè）計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重（chóng），結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造（zào）成連杆上薄弱的部位連扡與曲（qǔ）軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的（de）改進（jìn）。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移（yí）動配重的位置來改變配重（chóng）力矩的長（zhǎng）度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種方法（fǎ）調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵（miàn）低付機構。由於存（cún）在一（yī）定（dìng）的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損（sǔn）加劇，因此要（yào）加強潤滑（huá），防止（zhǐ）水、氧化渣的（de）進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定（dìng）的問（wèn）隙時要及（jí）時更換。 升降（jiàng）平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓（shuān）易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受（shòu）交變（biàn）載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞（láo）失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換（huàn），特別是連杆叉頭瓦座（zuò）螺（luó）絲。

升降機構的製動器也是一個關（guān）鍵部分，對於製動（dòng）器的抱（bào）閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開（kāi）造（zào）成啟動的（de）力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力（lì）矩（jǔ）太小，製動不（bú）靈的現象。