圖木舒克（kè）車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤（pán）。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台（tái）車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用（yòng）途的作業裝（zhuāng）置。通（tōng）過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作（zuò）業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自（zì）動保持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。