車(chē)載式升降貨梯的(de)技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各(gè)種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式(shì)鉸點結構(gòu),合(hé)理設(shè)置多種(zhǒng)配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行(háng)駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用(yòng)底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識產權(quán)的(de)自行式高空作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可(kě)靠性設計和(hé)計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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