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車（chē）載式升降（jiàng）貨（huò）梯的技術特點：
(1)多功（gōng）能、多用途的作業裝（zhuāng）置。通過大（dà）臂前端托（tuō）架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或（huò）載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體（tǐ）剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛（shǐ）的功能（néng）。
(3)新型（xíng）的全液壓（yā）自（zì）行式專（zhuān）用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的（de）自行式（shì）高空作業升降平台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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