套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸(zhóu)通過螺栓(shuān)把作用力傳(chuán)遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負荷,因此連杆應力產(chǎn)生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響(xiǎng)。還要(yào)特別注意盡可能(néng)使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉(lā)力過(guò)程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅(tóng)瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分必要的(de)。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台(tái)角度一旦調(diào)整好(hǎo),就應將(jiāng)斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止由於(yú)衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移(yí)位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。