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車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的(de)具有完全自主(zhǔ)知識(shí)產(chǎn)權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平台車隻(zhī)能采用(yòng)汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優化上車(chē)平(píng)台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了(le)高空(kōng)作業升降平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料(liào)舉(jǔ)升、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供(gòng)了接口。
(4)獨特的三維旋(xuán)轉托舉裝置。設計(jì)的三維旋(xuán)轉托舉裝置,既能夠自(zì)動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足(zú)了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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