文昌車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突（tū）破了（le）以往（wǎng）國內高空（kōng）作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計（jì）的限（xiàn）製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機（jī）行駛（shǐ）、作業（yè）過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶（dài）載行駛的功能（néng）。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置（zhì）或載入（rù）平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持（chí）被舉升物料的（de）姿態，又（yòu）可以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。