套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆(gǎn)機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩(liǎng)處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受(shòu)衝擊(jī)負荷(hé),因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的(de)發生,在(zài)連杆結(jié)構上應保證叉(chā)頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別(bié)注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並防(fáng)止加工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此(cǐ)應在結構允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑(huá).對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦(dàn)調整好,就應(yīng)將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備(bèi)檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移(yí)位而造成升降平台角度改變的現象。
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