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套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中(zhōng)的連扡進行(háng)受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳(chuán)遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷(hé),因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷(duàn)裂(liè)易發生部(bù)位。
為(wéi)了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧(hú),以減少應力集中的(de)影響。還要特別注意盡可能(néng)使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構(gòu)允許的(de)情況下加大螺絲尺寸(cùn),並(bìng)采用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度(dù)一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點。特別應防(fáng)止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移(yí)位而造成升降平台角度改變的現象。
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